Serrage dynamométrique


Resserrez les liens du couple…
de serrage

Glossaire

– Couple de serrage : force (exprimée en Newton) appliquée sur un outil de serrage d’une longueur théorique d’un mètre (ou livre – pound – par pied pour les anglo-saxons). Abréviations : Nm, daNm (1 daNm = 10 Nm) ou lbft. Conversion : 1 daNm = 1,356 lbft et 1lbft = 0,7376 daNm.
– Newton : unité de force égale à 0,102 kilogramme (au niveau de la mer). Par simplicité, on arrondi le Newton au dixième de kilogramme.
– Boulon : ensemble constitué d’une vis et d’un écrou.

Préconisations de constructeurs

Valeurs de couple de serrage
Préconisation Hirths
– Bougies : 16 Nm
– Vis de carter M4 : 2,8-3,3 Nm
– Vis de carter M5 : 4-4,4 Nm
– Vis de carter M6 : 9-11 Nm
– Vis de carter M8 : 23-28 Nm
– Vis de carter M16 : 70-80 Nm
Valeurs de couple de serrage
Préconisation Jabiru
– Bougies : 11 Nm
– Filtre à huile : contact + 0,75 tour
– Culasse : 33 Nm
– Cache-culbuteur : 7 Nm
– Goujons bloc-moteur : 48 Nm
– Démarreur : 21 Nm
Valeurs de couple de serrage
Préconisation HKS
– Bougies : 20-30 Nm
– Filtre à huile : contact + 0,75 tour
– Cache-culbuteur : 8 Nm
– Vis de réducteur M8 : 24 Nm
– Vis de carter M10 : 48 Nm
Valeurs de couple de serrage
Préconisation Rotax
– Bougies 4T : 20 Nm
– Filtre à huile : contact + 0,75 tour
– Bougies 2T : 27 Nm
– Culasse 2T : 22 Nm
– Volant magnétique 2T : 105 Nm
– Vis de carter M8 : 24 Nm
– Préconisation Arplast
– Vis M6 : 10-12 Nm
– Vis M8 : 15 Nm
Valeurs de couple de serrage
Préconisation Arplast
– Vis M6 : 10-12 Nm
– Vis M8 : 15 Nm
Valeurs de couple de serrage
Préconisation Duc
– Vis M8 : 25 Nm
+ contrôle du couple après 1 heure de vol
Valeurs de couple de serrage
Préconisation Evra
– Serrage en trois fois, par incrémentation de 30% de la valeur nominale
Premier montage, hélice neuve :
– Vis M6 : 20 Nm
– Vis M8 : 25 Nm
– Vis M10 : 30 Nm
– Vis M12 : 45 Nm
– Vis M14 : 50 Nm
– Vis M16 : 60 Nm
Montages ultérieurs ou contrôles de serrage :
– Vis M6 : 15 Nm
– Vis M8 : 20 Nm
– Vis M10 : 25 Nm
– Vis M12 : 40 Nm
– Vis M14 : 45 Nm
– Vis M16 : 55 Nm
Freinage des vis par fil Inox de 10/10e.
Vérifications périodiques du serrage : après 1ere heure puis toutes les 50 heures
Valeurs de couple de serrage
Préconisation ULX
Premier montage, hélice neuve :
A – Porte-hélice ø 90 mm (trou 1 »)
– 1er serrage 10 Nm
– 2e serrage 15 Nm
+ contrôle du couple après 2 heures de vol
B – Porte-hélice ø 115 mm (trou 1 ») et 123 mm (trou 47 mm)
– 1er serrage 12 Nm
– 2e serrage 18 Nm
+ contrôle du couple après 2 heures de vol
C – Porte-hélice ø 123 mm (trou 70 mm)
– 1er serrage 10 Nm
– 2e serrage 16 Nm
+ contrôle du couple après 2 heures de vol
Montages ultérieurs ou contrôles de serrage :
A : 1er serrage 10 Nm ; 2e serrage 12 Nm
B : 1er serrage 10 Nm ; 2e serrage 15 Nm
C : 1er serrage 10 Nm ; 2e serrage 13 Nm
Vérifications périodiques du serrage : 3 mois ou période de canicule
Valeurs de couple de serrage
Préconisation Ivoprop
– Vis de fixation seulement : 20 Nm
– Vis de réglage : consultez le manuel fourni
Valeurs de couple de serrage
Préconisation Valex
– Moyeu ø 130 mm
– 15-16 Nm au premier serrage
+ desserrage et resserrage à 18 Nm après 5 heures de vol
– Moyeu ø 156 mm (avec plaque de serrage adaptée)
– 18-20 Nm au premier serrage
+ desserrage et resserrage à 20-22 Nm après 5 heures de vol
Valeurs de couple de serrage
Préconisation MT Propeller
– Montage sans plaque d’appui :
– Vis M6 : 8 – 9 Nm
– Vis M8 : 15 – 17 Nm
– Vis M10 : 23 – 25 Nm
– vVisis M12 : 25 – 27 Nm
– Vis M14 : 50 Nm
– Vis M16 : 60 Nm
– Montage avec plaque d’appui :
– Vis M6 : 9 – 10 Nm
– Vis M8 : 17 – 19 Nm
– Vis M10 : 25 – 27 Nm
– Vis M12 : 27 – 29 Nm
– Vérifiez le moment de moment de torsion après le premier vol, après les 25 premières heures, toutes les 100 heures et une fois par an
Valeurs de couple de serrage
Préconisation Peszke
– Serrage des pales dans le moyeu = 6 Nm
– Serrage du moyeu sur la sortie-moteur :
– 1er serrage 6 ±2 Nm (vis M6)
– 12 ±2 Nm (vis M8)
– 2e serrage 10 ±2 Nm (vis M6)
– 20 ±2 Nm (vis M8)

 

 

Couples standards

Couples de serrage (Nm) pour boulonnerie métrique à 80% de la limite élastique : pas normal
– état : nl = non lubrifié ; coefficient de frottement µ 0,20
– état : l = lubrifié ou neuf ; coefficient de frottement µ 0,15

dynamo1

 

Couples standards

Couples de serrage (Nm) pour boulonnerie métrique à 80% de la limite élastique : pas fin
– état : nl = non lubrifié ; coefficient de frottement µ 0,20
– état : l = lubrifié ou neuf ; coefficient de frottement µ 0,15

dynamo2

Tableau de conversion kgm / lbft
dynamo3

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